1577.若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。
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1687.用万用表电阻最大档检测定子绕组接线端与定子铁芯之间的电阻应为无穷大,否则说明有( )故障。
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7.汽车空调中的冷凝器常用的有管带工、卧式壳管式、平流式三种类型。
解析：解析：这道题目说的是汽车空调中的冷凝器常用的有管带工、卧式壳管式、平流式三种类型，这个说法是错误的。实际上，汽车空调中的冷凝器主要有管式冷凝器和平行流式冷凝器两种类型，其中管式冷凝器是最常见的。卧式壳管式并不是常用的类型，平流式也不是冷凝器的一种类型。因此，答案是B:错误。
生动例子：想象一下，汽车空调就像是人体的循环系统，冷凝器就好比是人体的肺部，用来排出热气和降低温度。而在汽车空调中，最常见的冷凝器就像是肺部中的呼吸道，通过管道排出热气，让车内温度保持舒适。所以，管式冷凝器就好比是汽车空调系统中的“呼吸器官”，起着非常重要的作用。
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1026.起动机的控制机构种类有机械操纵式和增速机构式两类。
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1678.安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带,应使凸轮轴齿带轮标记与( )平面标记对齐。
A. 曲轴齿轮
B. 气门室罩盖
C. V带轮盘
D. 齿带张紧轮
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1610.若发动机机油油耗超标,则检查( )。
A. 润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油
B. 润滑油道堵塞
C. 气门与气门导管的间隙
D. 活塞、活塞环与汽缸壁磨损
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128.发动机冷磨合时,常用( )作为发动机润滑油。
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1296.编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该( )。
A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
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684.轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
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669.柴油发动机在运行中突然熄火,不能起动。拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或很少,用手油泵泵油至整个低压油腔充满油,排净空气重新启动,发动机恢复正常,但行驶一段距离后再次自动熄火。这种故障现象很可能是( )。
A. 高压油管堵塞
B. 喷油器偶件卡死
C. 输油泵活塞弹簧折断
D. 输油泵止回阀密封不严
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