A、 手动控制
B、 开环控制
C、 闭环控制
D、 自动控制
答案：A
A、 手动控制
B、 开环控制
C、 闭环控制
D、 自动控制
答案：A
A. 欧姆档
B. 电压档
C. 千欧档
D. 兆欧档
A. 电磁阀
B. 刮水器
C. 挡风玻璃
D. 电喇叭
A. 密封性的检查
B. 喷油压力的检查
C. 用标准喷油器比较检查
D. 喷雾锥角的检查
E. 喷射检查
A. 断路
B. 短路
C. 搭铁
D. 击穿
A. 轮胎胎面磨损不均匀
B. 胎冠两肩磨损
C. 胎壁擦伤
D. 轮胎气压偏低
A. 肥皂水检漏法
B. 卤素灯检漏法
C. 电子检漏仪检漏法
D. 加压检漏法
A. 检测汽油机点火系统
B. 检测柴油机供油系统
C. 测量柴、汽油机提前角
D. 测量汽缸压力
E. 判断燃烧状况
A. 检查左右轴距是否相等
B. 转向桥或车架是否变形
C. 前束是否符合要求
D. 两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
E. 前轮左、右轮轮胎气压是否一致
解析：这道题是关于汽车变速器故障的判断题。答案是错误的。因为从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断通常会导致变速器工作时出现异响或异味等现象，而不是不均匀的碰击声。变速器工作时发出的不均匀的碰击声可能是由于齿轮磨损、齿轮间隙过大等原因引起的。所以，这道题的正确答案是B:错误。
举个例子来帮助理解，就好像汽车的变速器是一个复杂的机械系统，就像是一个由许多零件组成的拼图。如果其中的一些零件出现了问题，比如铆钉松动或者弹簧折断，那么整个拼图就会出现问题，导致汽车工作时出现异常现象。但是这些问题通常不会导致不均匀的碰击声，而是其他类型的故障。
