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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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多选题

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614.下列( )原因可以导致前轮轮胎异常磨损。

A、　前轮定位不正确,前束和外倾调整不当

B、　轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷,使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损

C、　纵横拉杆或转向机构松旷

D、　钢板弹簧U形螺栓松旷

E、　轮胎气压不足,将使轮胎内侧弯曲变形过大,帘布层之间摩擦加剧,导致轮胎过热

答案：ABCDE

1_1_汽车修理工三级理论知识

526.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件( )缓冲装置和排气装置五个部分。

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12.怠速太低,影响发动机正常工作。

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69.( )是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。

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488.关于分动器的说法下列正确的是( )。

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401.手动变速器壳体上用的连接螺栓是( )。

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570.下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

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1369.防盗器的抗干扰电路作用:为了抑制来自汽车内外的电磁干扰,保证在恶劣( )环境下电控门锁不会自行误动作而设置了抗干扰电路,来提高汽车电控门锁的( )和安全性。

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469.制动气室外壳及盖出现凹陷,可用( )。

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74.车辆突然熄火时,利用惯性靠边停车,检查是否缺油,有无油管堵塞、渗透及破裂。

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502.电控发动机各别缸不工作原因是:气缸压力不足、点火正时不准确。

题目内容

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多选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

614.下列( )原因可以导致前轮轮胎异常磨损。

A、　前轮定位不正确,前束和外倾调整不当

B、　轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷,使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损

C、　纵横拉杆或转向机构松旷

D、　钢板弹簧U形螺栓松旷

E、　轮胎气压不足,将使轮胎内侧弯曲变形过大,帘布层之间摩擦加剧,导致轮胎过热

答案：ABCDE

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526.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件( )缓冲装置和排气装置五个部分。

A. 　曲轴组件

B. 　进气装置

C. 　凸轮轴组件

D. 　密封装置

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12.怠速太低,影响发动机正常工作。

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69.( )是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。

A. 　混合气过稀

B. 　混合气过浓

C. 　油路不畅

D. 　点火错乱

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488.关于分动器的说法下列正确的是( )。

A. 　分动器各轴的轴向间隙是通过调整轴承盖与壳体的垫片厚度进行的

B. 　分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于150mm

C. 　分动器的清洗和换油方法与变速器相同

D. 　用手拉动齿轮轴时,应无轴向间隙感觉,转动齿轮轴时,应转动灵活

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401.手动变速器壳体上用的连接螺栓是( )。

A. 　M8×50

B. 　M8×60

C. 　M8×85

D. 　M8×45

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570.下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

A. 　静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查

B. 　静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认

C. 　症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认

D. 　静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

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A. 　电磁

B. 　可靠性

C. 　操作性

D. 　使用频率

E. 　高压电路

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469.制动气室外壳及盖出现凹陷,可用( )。

A. 　换用新件

B. 　冷压校正

C. 　敲击法整形

D. 　修理尺寸法进行修复

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74.车辆突然熄火时,利用惯性靠边停车,检查是否缺油,有无油管堵塞、渗透及破裂。

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502.电控发动机各别缸不工作原因是:气缸压力不足、点火正时不准确。

解析：解析：这道题目说的是电控发动机各别缸不工作的原因，其中列举了两个可能的原因：气缸压力不足和点火正时不准确。实际上，电控发动机各别缸不工作的原因还有很多，比如喷油器故障、传感器故障等。因此，这道题目的答案是错误的。

举例来说，如果一个电控发动机的某个缸不工作，可能是因为喷油器出现了问题，导致燃油无法正常喷入该缸，从而无法正常燃烧。这就是一个可能的原因，说明了题目中列举的两个原因并不是唯一的。所以要注意题目中的陈述是否全面准确，不能被表面的描述所迷惑。

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