答案：A
答案：A
A. 1~2千帕
B. 1~2兆帕
C. 3~4千帕
D. 3~4兆帕
A. 连杆轴承盖的连接螺纹松动
B. 曲轴将要折断
C. 连杆轴承合金烧毁或脱落
D. 曲轴弯曲变形
A. 密封装置
B. 进气装置
C. 缓冲装置
D. 凸轮轴组件
E. 增压装置
A. 触摸式
B. 机械式
C. 电子钥匙式
D. 按键式
A. 个别凸缘磨损松旷
B. 万向节十字轴轴承磨损松旷
C. 滚针折断、碎裂
D. 中间轴承支承架固定螺栓松动
E. 紧固螺栓是否过紧或过松
A. 电镀
B. 喷涂
C. 修理尺寸法
D. 铰削法
解析：解析：这道题主要考察废气涡轮增压器的主要类型。实际上，废气涡轮增压器的主要类型包括涡轮增压器和机械增压器。涡轮增压器又分为定转子式和自由浮动式两种类型，而机械增压器包括齿轮增压器、涡轮增压器和离心增压器等。因此，题目中提到的i—VTEC增压器、旁通式涡轮增压器并不是废气涡轮增压器的主要类型，所以答案为错误。
举例来说，就好比汽车的引擎是车辆的心脏，而增压器就好比给心脏注入了兴奋剂，让心脏能够更加强劲地跳动。不同类型的增压器就好比不同种类的兴奋剂，有的是通过涡轮来增压，有的是通过机械装置来增压，每种增压器都有其独特的工作原理和优缺点。
A. 路试检测
B. 底盘测功机检测
C. 汽缸漏气量检测仪
D. 汽车无负荷测功表
A. 粘接法
B. 磨削法
C. 焊修法
D. 堵漏法
