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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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180.下列关于车轮动平衡的检测原理说法正确的是( )。

A、　在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与车轮不平衡质量大小成反比

B、　车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起被安装车轮主轴的一端震动

C、　在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与车轮不平衡质量大小成正比

D、　车轮动平衡的检测时,被测车轮安装在平衡机主轴的另一端

E、　车轮动平衡的检测时,被测车轮安装在平衡机主轴的一端

答案：BCE

1_1_汽车修理工三级理论知识

212.捷达发动机主轴承用颜色表示其尺寸,用到的颜色有( )。

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219.从动盘铆钉埋入深度不小于( )mm,超过极限值,应更换从动盘总成。

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937.对于二冲程发动机,汽缸完成一个工作循环活塞往复运动( )个行程。

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504.职业意识是指( )。

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190.测试调节器所用的万用表为普通低内阻型万用表。

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2.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。

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674.低速行驶时,发出一种"咔啦”声,而车速提高后变为"嘎嘎”、声,则是( ),如在某挡运转有响声,一般是( )。

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508.发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,这种现象是( )。

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12.怠速太低,影响发动机正常工作。

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153.若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

180.下列关于车轮动平衡的检测原理说法正确的是( )。

A、　在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与车轮不平衡质量大小成反比

B、　车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起被安装车轮主轴的一端震动

C、　在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与车轮不平衡质量大小成正比

D、　车轮动平衡的检测时,被测车轮安装在平衡机主轴的另一端

E、　车轮动平衡的检测时,被测车轮安装在平衡机主轴的一端

答案：BCE

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212.捷达发动机主轴承用颜色表示其尺寸,用到的颜色有( )。

A. 红

B. 黄

C. 蓝

D. 绿

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219.从动盘铆钉埋入深度不小于( )mm,超过极限值,应更换从动盘总成。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.6

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937.对于二冲程发动机,汽缸完成一个工作循环活塞往复运动( )个行程。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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504.职业意识是指( )。

A. 　人们对职业的认识

B. 　人们对理想职业的认识

C. 　人们对求职择业和职业劳动的各种认识的总和

D. 　人们对各行业的评价

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190.测试调节器所用的万用表为普通低内阻型万用表。

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2.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。

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674.低速行驶时,发出一种"咔啦”声,而车速提高后变为"嘎嘎”、声,则是( ),如在某挡运转有响声,一般是( )。

A. 　第一轴后轴承响

B. 　齿轮啮合不良或损坏

C. 　第二轴后轴承松旷或损坏

D. 　由该挡齿轮引起的

E. 　第二轴前轴承损坏

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508.发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,这种现象是( )。

A. 万向传动装置异响

B. 离合器异响

C. 手动变速器异响

D. 驱动桥异响

点击查看答案

12.怠速太低,影响发动机正常工作。

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153.若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。

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