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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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330.轴承的钢球(柱)和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。

答案:A

1_1_汽车修理工三级理论知识
935.使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db82-9eb0-c091-003987170300.html
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283.机械式防盗锁的功用是锁住汽车的操纵部位,有转向盘、离合器、制动踏板、变速杆等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a043-c940-c059-6f3838768300.html
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626.发动机启动困难,一般可按(      )顺序检查排除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db80-1df8-c091-003987170300.html
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1130.自动变速器中间轴端隙用(      )测量,用(      )调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f3-c665-c003-ea175b68ff00.html
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429.职业道德评价具有维护职业道德原则和规范的作用,但不具有教育作用和调节作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a045-90f5-c059-6f3838768300.html
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1162.汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f4-0b03-c003-ea175b68ff00.html
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1133.安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到60~80℃取出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a04e-d2c0-c059-6f3838768300.html
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400.质量意识是以质量为核心内容,自觉保证工作质量的意识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a045-3673-c059-6f3838768300.html
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702.汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db80-bb50-c091-003987170300.html
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2.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db7a-9646-c091-003987170300.html
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330.轴承的钢球(柱)和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。

答案:A

1_1_汽车修理工三级理论知识
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935.使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db82-9eb0-c091-003987170300.html
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283.机械式防盗锁的功用是锁住汽车的操纵部位,有转向盘、离合器、制动踏板、变速杆等。
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626.发动机启动困难,一般可按(      )顺序检查排除。

A.  蓄电池电压—火花塞能量—燃油系统好坏—点火时间—汽缸压力

B.  蓄电池电压—汽缸压力—燃油系统好坏—点火时间—火花塞能量

C.  汽缸压力—火花塞能量—燃油系统好坏—点火时间—蓄电池电压

D.  蓄电池电压—点火系统好坏—燃油系统好坏—点火时间—汽缸压力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db80-1df8-c091-003987170300.html
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1130.自动变速器中间轴端隙用(      )测量,用(      )调整。

A. 游标卡尺增垫

B. 螺旋测微器,减垫

C. 百分表,增减垫

D. 其他均正确

E. 无要求

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429.职业道德评价具有维护职业道德原则和规范的作用,但不具有教育作用和调节作用。
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1162.汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称(      )。

A. 液力传动

B. 液压传动

C. 气体传动

D. 液体传动

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1133.安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到60~80℃取出。
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400.质量意识是以质量为核心内容,自觉保证工作质量的意识。
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702.汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。
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2.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
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