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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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428.汽车驱动桥桥壳应无裂损,桥壳上各部位螺纹损伤不得多于(      )牙。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:B

1_1_汽车修理工三级理论知识
918.利用万用表只能检测出起动机磁场绕组的(      )、(      )故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a04c-0117-c059-6f3838768300.html
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1211.柴油发动机中电感式位移传感器类型有滑动电阻式、差动变压器式和电涡流式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f4-75f4-c003-ea175b68ff00.html
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214.检测凸轮轴轴颈磨损的工具是游标卡尺。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db7c-b360-c091-003987170300.html
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1379.鼓风机的电机运转不顺畅造成空调系统(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f6-3ce2-c003-ea175b68ff00.html
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889.驱动桥的通气塞一般位于桥壳的下部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db82-4035-c091-003987170300.html
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276.架车前,应先找好架车工具,禁止使用(      )。
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1382.移动式空调维修台上所安装的维修工具有(      )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f6-4522-c003-ea175b68ff00.html
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740.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a049-97e0-c059-6f3838768300.html
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1428.电控发动机故障故障诊断原则,包括(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a052-76f5-c059-6f3838768300.html
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359.汽车起步时,车身发抖并能听到"咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db7d-ebad-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
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1_1_汽车修理工三级理论知识

428.汽车驱动桥桥壳应无裂损,桥壳上各部位螺纹损伤不得多于(      )牙。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:B

1_1_汽车修理工三级理论知识
相关题目
918.利用万用表只能检测出起动机磁场绕组的(      )、(      )故障。

A. 断路

B. 短路

C. 搭铁

D. 击穿

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a04c-0117-c059-6f3838768300.html
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1211.柴油发动机中电感式位移传感器类型有滑动电阻式、差动变压器式和电涡流式。
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214.检测凸轮轴轴颈磨损的工具是游标卡尺。
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1379.鼓风机的电机运转不顺畅造成空调系统(      )。

A. 无冷气产生

B. 冷空气量不足

C. 系统太冷

D. 间断制冷

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889.驱动桥的通气塞一般位于桥壳的下部。
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276.架车前,应先找好架车工具,禁止使用(      )。

A. 砖头

B. 架车凳

C. 易碎物体

D. 木块

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1382.移动式空调维修台上所安装的维修工具有(      )等。

A. 歧管压力表

B. 检漏仪

C. 真空泵

D. 检测仪

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740.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是(      )。

A. 曲轴有裂纹

B. 曲轴弯曲

C. 汽缸压力低

D. 汽缸压力高

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1428.电控发动机故障故障诊断原则,包括(      )。

A. 先内后外

B. 先外后内

C. 先内后外、先外后内均对

D. 先内后外、先外后内均正确

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359.汽车起步时,车身发抖并能听到"咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是(      )。

A.  中间支承轴承内圈过盈配合松旷

B.  万向节轴承壳压得过紧

C.  中间支承轴承散架

D.  离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落等

E.  变速器第二轴(输出轴)花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重

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