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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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883.汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。

答案:B

1_1_汽车修理工三级理论知识
560.发动机活塞销异响的原因(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a047-340c-c059-6f3838768300.html
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434.检测起动系线路程序只能从前向后依次进行检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db7e-89ad-c091-003987170300.html
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1484.无级变速器液压系统部件控制阀体由:主动带轮压力控制阀、PH调节阀、起步离合器压力控制阀、主动带轮控制阀和从动带轮控制阀组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f7-2aec-c003-ea175b68ff00.html
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869.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、曲轴组件、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、(      )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f8-0396-c003-ea175b68ff00.html
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965.平等就业是指在劳动就业中实行权利平等、民族平等的原则。
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1688.关于转向系大修技术检验规范知识的说法正确的是(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2c9-45f9-46de-c003-ea175b68ff00.html
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901.给蓄电池补充充电时,单格电压未达2.3~2.4V时,选择充电电流应为蓄电池额定容量的(      ),若单格升至2.3~2.4V后,应选择电流为蓄电池额定容量的(      )到充电结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db82-581c-c091-003987170300.html
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349.中间轴轴向窜动,是由于轴端间隙过小引起的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315c7-db7d-d434-c091-003987170300.html
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1148.汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f75c-a04f-0203-c059-6f3838768300.html
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判断题
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883.汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。

答案:B

1_1_汽车修理工三级理论知识
相关题目
560.发动机活塞销异响的原因(      )。

A. 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

B. 连杆弯曲、扭曲变形

C. 连杆轴承盖的连接螺纹松动

D. 活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

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434.检测起动系线路程序只能从前向后依次进行检测。
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1484.无级变速器液压系统部件控制阀体由:主动带轮压力控制阀、PH调节阀、起步离合器压力控制阀、主动带轮控制阀和从动带轮控制阀组成。
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869.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、曲轴组件、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、(      )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。

A. VTEC

B. 自由浮动式

C. 大涡轮增压器

D. i—VTEC

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965.平等就业是指在劳动就业中实行权利平等、民族平等的原则。
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1688.关于转向系大修技术检验规范知识的说法正确的是(      )。

A. 转向器壳体及盖应无裂损

B. 蜗杆齿面及轴承滚道应无金属剥落及明显的阶梯磨痕

C. 转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm

D. 转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.006mm

E. 转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm

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901.给蓄电池补充充电时,单格电压未达2.3~2.4V时,选择充电电流应为蓄电池额定容量的(      ),若单格升至2.3~2.4V后,应选择电流为蓄电池额定容量的(      )到充电结束。

A.  1/5

B.  1/10

C.  1/20

D.  1/30

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349.中间轴轴向窜动,是由于轴端间隙过小引起的。
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1148.汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称(      )。

A. 液压传动

B. 液力传动

C. 气体传动

D. 液体传动

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