A、 活塞与汽缸壁间隙过大
B、 活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
C、 轴承和轴颈磨损严重
D、 连杆弯曲、扭曲变形
答案：C
A、 活塞与汽缸壁间隙过大
B、 活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
C、 轴承和轴颈磨损严重
D、 连杆弯曲、扭曲变形
答案：C
A. 制动液液面指示开关连接器
B. 四轮车速传感器的连接器
C. 电动泵连接器
D. 液压调节器上的主控制阀连接器
A. 最小尺寸
B. 最小极限
C. 最大尺寸
D. 最大极限
A. 活塞环
B. 活塞销
C. 顶置式气门弹簧
D. 轮胎螺母
A. 传动轴
B. 车轮
C. 发动机
D. 传动轴、车轮、发动机均正确
解析：解析：这道题考察的是电控发动机怠速不稳的故障现象。发动机怠速不稳的表现通常是发动机转速持续波动，而不是忽高忽低。这种情况可能是由于空气流量传感器故障、节气门位置传感器故障、空气滤清器堵塞等原因引起的。因此，选项B"错误"是正确的答案。
生活中，我们可以通过一个类比来帮助理解这个知识点。就好比我们在开车时，如果踩油门的时候车速一直在上下波动，而不是保持稳定，那么就会感觉非常不舒服，这就类似于发动机怠速不稳的情况。所以，及时检修和维护发动机是非常重要的。
A. 0.1~0.5mm
B. 0.2~0.8mm
C. 0.4~0.8mm
D. 0.6~1mm
A. 检查转向盘的自由行程
B. 调整前轮前束
C. 调整最大转向角
D. 调整球头销的预紧度
A. 示宽灯
B. 牌照灯
C. 远光灯
D. 顶灯
