A、 5
B、 10
C、 15
D、 20
答案：B
A、 5
B、 10
C、 15
D、 20
答案：B
A. 点火正时
B. 真空管渗漏
C. 个别缸火花塞质量
D. 油压调节器
A. 连杆轴承盖的连接螺纹松动
B. 曲轴将要折断
C. 连杆轴承合金烧毁或脱落
D. 曲轴弯曲变形
A. 左极限
B. 右极限
C. 正中间
D. 自由
A. 内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损
B. 表面出现疲劳剥落或裂纹
C. 出现转动卡滞现象
D. 万向节球毂花键磨损松旷
解析：解析：这道题目说的是变速器输出轴螺母拧紧力矩为100 N·M，这个说法是错误的。因为在实际情况下，变速器输出轴螺母的拧紧力矩会根据具体的车辆型号和设计要求而有所不同，一般不会是固定的数值。因此，这个说法是错误的。
举个例子来帮助理解：就好比每个人的鞋子尺码不同，需要根据自己的脚长来选择合适的尺码一样，每辆车的变速器输出轴螺母拧紧力矩也会根据具体情况来确定，不会是固定的数值。所以，要根据实际情况来确定拧紧力矩，不能一概而论。
A. 0.1%—0.5%
B. 0.5%—1%
C. 0.25%—0.5%
D. 0.5%—2%
