1493.下列属于发动机连杆轴承响的原因是(      )。

A. 　失速试验

B. 　时滞试验

C. 　高压试火

D. 　油压试验

E. 　动平衡试验

A. 　差速器壳应无裂损。壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽

B. 　差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

C. 　差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

D. 　差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05~0.25mm

A. 　连杆轴承盖的连接螺纹松动

B. 　曲轴弯曲

C. 　汽缸压力低

D. 　汽缸压力高

A. 　调温风门不当

B. 　冷却水管堵塞

C. 　发动机节温器损坏

D. 　冷却液不足

A. 　温度

B. 　湿度

C. 　洁净度

D. 　流速

A. 　制动跑偏

B. 　制动防抱死装置失效

C. 　制动抱死

D. 　制动拖滞