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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1621.在拆卸制冷剂管路接头时,扳手应卡住两端面,防止制冷剂管路扭转。

答案:A

1_1_汽车修理工三级理论知识
1513.柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315ec-edde-27b7-c091-003987170300.html
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422.QFC—4型测功仪是检测发动机(      )的测功仪器。
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421.若电控发动机怠速不稳需要检查的部位有(      )。
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399.在进行发动机曲轴弯曲变形检验时,应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031592-2c35-c2c4-c091-003987170300.html
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1790.电控发动机各别缸不工作原因是:(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315ec-ede0-6436-c091-003987170300.html
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33.给轮胎按标准充气,为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可(      )最高气压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031592-2c32-6278-c091-003987170300.html
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1796.差速器壳体修复工艺程序的第一步应该(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315ec-ede0-7058-c091-003987170300.html
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173.制动气室外壳出现凹陷,可以用(      )法整形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031592-2c33-974f-c091-003987170300.html
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983.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时,菜单应选择(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031592-2c3a-bce6-c091-003987170300.html
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1372.废气涡轮增压器主要类型有i—VTEC增压器、旁通式涡轮增压器和自由浮动式式涡轮增压器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315ec-eddc-f2e7-c091-003987170300.html
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题目内容
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判断题
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1_1_汽车修理工三级理论知识

1621.在拆卸制冷剂管路接头时,扳手应卡住两端面,防止制冷剂管路扭转。

答案:A

1_1_汽车修理工三级理论知识
相关题目
1513.柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000315ec-edde-27b7-c091-003987170300.html
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422.QFC—4型测功仪是检测发动机(      )的测功仪器。

A.  无负荷

B.  有负荷

C.  大负荷

D.  加速负荷

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421.若电控发动机怠速不稳需要检查的部位有(      )。

A.  点火正时

B.  真空管渗漏

C.  个别缸火花塞质量

D.  油压调节器

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399.在进行发动机曲轴弯曲变形检验时,应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。
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1790.电控发动机各别缸不工作原因是:(      )。

A.  喷油器没有吸合力

B.  各别缸点火不良

C.  无高压火花

D.  三元催化器损坏

E.  曲轴损坏

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33.给轮胎按标准充气,为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可(      )最高气压。

A.  等于

B.  略低于

C.  略高于

D.  高于

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1796.差速器壳体修复工艺程序的第一步应该(      )。

A.  彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)

B.  根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺

C.  差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

D.  差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

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173.制动气室外壳出现凹陷,可以用(      )法整形。

A.  碾压

B.  敲击

C.  成型

D.  其他三项均正确

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031592-2c33-974f-c091-003987170300.html
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983.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时,菜单应选择(      )。

A.  MENU→IGNITION→DWELL

B.  MENU→IGNITION→ADVANCE

C.  MENU→IGNITION→SECONDARY

D.  MENU→IGNITION→PRIMARY

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1372.废气涡轮增压器主要类型有i—VTEC增压器、旁通式涡轮增压器和自由浮动式式涡轮增压器。

解析:解析:这道题主要考察废气涡轮增压器的主要类型。实际上,废气涡轮增压器的主要类型包括涡轮增压器和机械增压器。涡轮增压器又分为定转子式和自由浮动式两种类型,而机械增压器包括齿轮增压器、涡轮增压器和离心增压器等。因此,题目中提到的i—VTEC增压器、旁通式涡轮增压器并不是废气涡轮增压器的主要类型,所以答案为错误。

举例来说,就好比汽车的引擎是车辆的心脏,而增压器就好比给心脏注入了兴奋剂,让心脏能够更加强劲地跳动。不同类型的增压器就好比不同种类的兴奋剂,有的是通过涡轮来增压,有的是通过机械装置来增压,每种增压器都有其独特的工作原理和优缺点。

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