答案：B
解析：解析：这道题目说的是汽车电控门控制部分的组成部件，其中包括输入器、存储器、鉴别器、编码器、驱动级、传感器、显示装置、保险装置和电源等部件。这个说法是错误的。
实际上，汽车电控门控制部分的主要组成部件包括控制单元、执行器和传感器。控制单元负责接收传感器的信号并根据预设的程序进行处理，然后通过执行器控制车门的开关。传感器用于感知车门的状态，例如是否关闭或打开。因此，题目中列举的部件并不完全准确。
举个例子，就好像汽车的大脑是控制单元，执行器就像是手臂，传感器就像是眼睛。只有这三者协同工作，才能实现汽车电控门的正常运行。
答案：B
解析：解析：这道题目说的是汽车电控门控制部分的组成部件，其中包括输入器、存储器、鉴别器、编码器、驱动级、传感器、显示装置、保险装置和电源等部件。这个说法是错误的。
实际上，汽车电控门控制部分的主要组成部件包括控制单元、执行器和传感器。控制单元负责接收传感器的信号并根据预设的程序进行处理，然后通过执行器控制车门的开关。传感器用于感知车门的状态，例如是否关闭或打开。因此，题目中列举的部件并不完全准确。
举个例子，就好像汽车的大脑是控制单元，执行器就像是手臂，传感器就像是眼睛。只有这三者协同工作，才能实现汽车电控门的正常运行。
解析：解析：这道题目说的是变速器输出轴螺母拧紧力矩为100 N·M，这个说法是错误的。因为在实际情况下，变速器输出轴螺母的拧紧力矩会根据具体的车辆型号和设计要求而有所不同，一般不会是固定的数值。因此，这个说法是错误的。
举个例子来帮助理解：就好比每个人的鞋子尺码不同，需要根据自己的脚长来选择合适的尺码一样，每辆车的变速器输出轴螺母拧紧力矩也会根据具体情况来确定，不会是固定的数值。所以，要根据实际情况来确定拧紧力矩，不能一概而论。
A. 发动机怠速不平稳,且易熄火
B. 加速时发动机消声器有"放炮”声
C. 发动机工作时好时坏
D. 燃油消耗量过大
A. 电涡流式
B. 滑动电阻式
C. 开关式
D. 线性式
A. 1T
B. 2T
C. 39C
D. 5℃
A. 制动踏板不能迅速复位
B. 制动主缸
C. 车轮制动器
D. 踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
A. 无冷气产生
B. 系统太冷
C. 间断制冷
D. 冷空气量不足
A. 电解液密度
B. 电压
C. 容量
D. 输出电流
A. 示宽灯
B. 工作灯
C. 远光灯
D. 顶灯
E. 小灯
