277、长轨运输列车列车在工程线区间及站内正线运行速度不得超过()km/h，侧向通过道岔限速10km/h。( )

A. 　作用在模板支撑架上的荷载，新浇筑混凝土、钢筋、模板及支承梁(楞)等自重

B. 　组成模板支撑架结构的杆系自重，包括:立杆、纵向及横向水平杆、垂直及水平斜杆等自重

C. 　脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施及附加构件的自重

D. 　固定于脚手架上的起重机械

E. 　结构荷载

A. 　安全生产责任制

B. 　生产安全事故隐患排查治理制度

C. 　安全风险分级管控制度

D. 　安全教育培训指导

A. 　入廊

B. 　安全

C. 　维修

D. 　运营维护

A. 　海事管理机构

B. 　交通运输部

C. 　安全管理监督机构

D. 　建设单位

A. 　施工变电所(配电室)周围设有高度不低于2.5m的实体围挡或围栏，围栏上端与垂直上方带电部分的净距，不得小于1m

B. 　设有避雷装置，接地电阻不大于30Ω。成列的配电屏(盘)和控制屏(台)两端应与重复接地线及保护零线做电气连接

C. 　设有排水沟、槽等设施，其坡度不应小于5‰

D. 　室内设值班或检修室时，距电屏(盘)的水平距离应大于1m，并采取屏障隔离

E. 　施工变电所(配电室)应配置相应高压操作安全工具

A. 　应急预案备案申请表

B. 　应急预案评审或者论证意见

C. 　应急预案审定表

D. 　应急预案文本及电子文档

A. 　调度同意

B. 　检查无误

C. 　动态试验正确

D. 　上级同意

A. 正确

B. 错误

A. 　弱振→静压→强振→静压→弱振

B. 　弱振→强振→静压→强振→→弱振

C. 　静压→弱振→强振→弱振→静压

D. 　静压→强振→弱振→强振→静压

A. 　危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修;

B. 　钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理;

C. 　线路胀轨的紧急处理;

D. 　更换重伤钢轨、辙叉或联结零件