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97.隧道开挖吹洗炮眼内的泥浆石粉时，作业人员应站立在侧方，主要目的是()。( )

A、　便于观察炮眼是否吹洗干净

B、　避免吹出的泥砂伤人

C、　方便操作

D、　利于吹干净

答案：B

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69、在区间线路上施工设置移动减速信号防护时，减速地点标设在需要减速地点的两端各( )米处(列车运行方向的左侧路肩，双线设置在外侧路肩)。

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26.运输车辆及驾驶人员必须是经()核准备案的专用车辆和人员。( )

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11.软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离:IV级围岩不得大于()，V级以上围岩不得大于()。( )

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297.梁端伸缩缝与边梁防护墙预埋钢筋可挂线施工，保持线型顺直，下部可与顶板钢筋进行( )，保证浇筑过程不移位。

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677.施工结束后，班组长及安全员或施工负责人应对施工场地巡回检查。()

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423.凡在坠落高度基准面()有可能坠落的高处作业，均称为高空作业。( )

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387.吊篮内作业人员不应超过3人。()( )

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347、营业线施工中，严格执行()。( )

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231.钢支撑吊装完毕后应及时加力并设置保险绳固定。()( )

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32.光接收机中将升余弦频谱脉冲信号恢复为“0”和“1”码信号的模块为()。[单选题]*

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单选题

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97.隧道开挖吹洗炮眼内的泥浆石粉时，作业人员应站立在侧方，主要目的是()。( )

A、　便于观察炮眼是否吹洗干净

B、　避免吹出的泥砂伤人

C、　方便操作

D、　利于吹干净

答案：B

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69、在区间线路上施工设置移动减速信号防护时，减速地点标设在需要减速地点的两端各( )米处(列车运行方向的左侧路肩，双线设置在外侧路肩)。

A. 20

B. 　50~100

C. 800

D. 1100

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26.运输车辆及驾驶人员必须是经()核准备案的专用车辆和人员。( )

A. 　项目部

B. 　建设单位

C. 　公安机关

D. 　监理单位

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11.软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离:IV级围岩不得大于()，V级以上围岩不得大于()。( )

A. 　150m;100m

B. 　110m;90m

C. 　100m;80m

D. 　90m;70m

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297.梁端伸缩缝与边梁防护墙预埋钢筋可挂线施工，保持线型顺直，下部可与顶板钢筋进行( )，保证浇筑过程不移位。

A. 　机械连接

B. 　绑扎

C. 　点焊

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677.施工结束后，班组长及安全员或施工负责人应对施工场地巡回检查。()

A. 正确

B. 错误

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423.凡在坠落高度基准面()有可能坠落的高处作业，均称为高空作业。( )

A. 　lm或lm以上

B. 　2m或2m以上

C. 　3m或3m以上

D. 4m或4m以上

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387.吊篮内作业人员不应超过3人。()( )

A. 正确

B. 错误

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347、营业线施工中，严格执行()。( )

A. 　技术标准

B. 　作业标准

C. 　工艺流程

D. 　安全防护

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231.钢支撑吊装完毕后应及时加力并设置保险绳固定。()( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

32.光接收机中将升余弦频谱脉冲信号恢复为“0”和“1”码信号的模块为()。[单选题]*

A. 　均衡器

B. 　判决器和时钟恢复电路

C. 　放大器

D. 　光电检测器

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