A319 飞机的最小重量是？

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 无限制

A. 实际推力

B. 发动机推力极限

A. AP和FD不可用但A/THR仍然工作

B. APFDA/THR都不可用

C. AP不再可用但是FD和A/THR仍然工作

A. 使用管理速度但要紧跟指引

B. 在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效

C. 在FCU上选择目标速度，使用自动油门

A. 不显示

B. 以绿色显示

C. 以白色箭头显示

A. 3颗

B. 4颗

C. 5颗

A. 当数据库定义了某条特定跑道的EOSID程序时，ND在计划方式下总是显示改航点(DP)

B. 改航点以前发生发动机停车时，MCDU在计划页面和ND上一临时飞行计划的形式自动显示EOSID

C. 改航点后出现发动机停车时，除非EOSID允许越障且机组认为是特殊情况下的最佳策略，否则不能引导飞机执行EOSID

D. FMGC探测到发动机停车后自动生效EOSID，无论停车发生在标准离场的哪个阶段，只须人工选择直飞改航点(DP)

A. 2秒钟

B. 3秒钟

C. 5秒钟

A. 按压FCU的HDG-V／S／TRK-FPA(航向一垂直速度／航迹一飞行航径角)转换电门

B. 脱开航向或垂直速度方式

C. 按压FD按钮

A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢

B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻

C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢