A319 飞机的最大负压差为？

A. 是

B. 否

A. 俯仰配平被冻结

B. 正的螺旋静稳定性被引入到40°坡度

C. 坡度角限制从67°减小至40°

A. 70000 公斤

B. 62500 公斤

C. 58500 公斤

A. 升降舵配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

A. 仅有备用刹车

B. 仅有储压瓶提供压力

C. 正常刹车

A. 正确

B. 错误

A. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许使 用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或高 于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；

B. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；

C. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较低值；

D. 进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允 许使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到 或高于 MDA(MDH)或 500 英尺， 取较低值；

A. 在失效条件持续时，取消(停止)音响警告

B. 熄灭主警告灯

C. 消除ECAM信息的显示

A. ADF为细针，VOR为粗针

B. 当接收不到信号或接收机失效时，相应的方位指针指示水平

C. 当接收不到信号或接受机失效时，相应的方位指针消失

A. 克服约束力移动侧杆

B. 蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮

C. A和B