A、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许使 用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或高 于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；
B、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；
C、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较低值；
D、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允 许使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到 或高于 MDA(MDH)或 500 英尺， 取较低值；
答案：B
A、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许使 用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或高 于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；
B、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较高值；
C、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中允许 使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到或 高于 MDA(MDH)或 500 英尺，取较低值；
D、进近时在 OPEN DES 或 DES 方式中不允 许使用 AP 或 FD，除非将 FCU 高度设置到 或高于 MDA(MDH)或 500 英尺， 取较低值；
答案：B
A. 向前大于8°
B. 当迎角＜最大迎角时，向前推大于0.5°至少0.5秒
C. A或B
A. 62500 公斤
B. 60500 公斤
C. 58500 公斤
D. 57500 公斤
A. 不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位
B. 可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下
C. 可以正常放下起落架，但是速度会瞬间进入超速警告区，并触发超速警告
A. 1条
B. 2条
C. 3条
A. 人工配平THS(可配平的水平安定面)以及方向舵
B. 升降舵和扰流板
C. 升降舵和副翼
A. -10℃；
B. -20℃；
C. -30℃；
D. -40℃；
A. 调节慢车
B. 进近慢车
C. 正常慢车
A. 仅有备用刹车
B. 仅有储压瓶提供压力
C. 正常刹车
A. 超速保护被触发
B. 超速警告被触发
C. 飞机会自动改出
D. 螺旋静稳定性为0度坡度角
A. 2秒
B. 3秒
C. 4秒
