借助"GPS 主用"，或者无线电更新的 RNP 精确度在终端区域经验证的数据， 下列错误的是：

A. 必须复位CFDS(集中故障显示系统)以便使下部ECAM上显示的时间与时钟同步

B. CFDS的复位必须由机务人员完成

C. CFDS的复位必须由机组人员完成

D. A+B

A. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算

B. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算

C. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

A. 人工配平THS(可配平的水平安定面)以及方向舵

B. 升降舵和扰流板

C. 升降舵和副翼

A. 是

B. 否

A. 前轮挡

B. 前轮结构

C. 机轮和轮胎

A. 低压压气机的第5级

B. 中压压气机的第5级

C. 高压压气机的第5级

A. 将主电门放在ON位就立即点火

B. N216%

C. N220%

A. 能

B. 不能

A. 襟/缝翼慢

B. 只有3类单通道

C. A和B

A. 有，通过旁通活门进入

B. 有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油

C. 油滤堵塞，没有燃油进入发动机