CAT2 或 CAT3 自动进近，着陆和滑跑的 最大风条件：

A. 绕机检查

B. PF、PNF 上座

C. 通电

A. 飞行员不能操控该指令

B. 飞行员可以操控该指令

A. 油箱油面低

B. 油箱过热

C. 油箱气压低泵低压(在地面发动机停车时收到抑制)

D. ABC都有

A. 前轮挡

B. 前轮结构

C. 机轮和轮胎

A. 增加

B. 减小

C. 不变

A. 显示在ECAM上，但不会有警告和提示

B. 不会在探测到时出现，只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现

C. 被一直抑制，直到检查STS时出现

A. 光洁形态下的单发操作速度。

B. 指示对应于最佳升阻比的速度。

C. 飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现

D. 以上所有

A. 正确

B. 错误

A. 气动

B. 手动

A. 刚性互相连接

B. 没有连接，输入量矢量相加

C. 没有连接，以左座输入为准