在异常情况下(如燃油系统失效) ，可 以超出上述最大的燃油不平衡值， 这不 会严重影响飞机的操纵性，在所有飞行 阶段飞机均保持完全可控状态：

A. 正确

B. 错误

A. 24+4℃

B. 24+6℃

C. 75+11℉

A. BREAKSHOT(刹车热)

B. SIDESTICKFAULT(BYTAKEOVER)(侧杆故障)(由于接替按钮)

C. THRLEVERSNOTSET(推力手柄未设置)

A. 目标N1

B. 目标N2

A. 2000

B. 2500

C. 3000

A. 两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)

B. 使用翼尖刹车时

C. 缝翼或襟翼故障时

D. 以上都是

A. 正确

B. 错误

A. 25°和35°

B. 25°和30°

C. 15°和35°

A. 正确

B. 错误

A. 有偏航备用法则的全权直接法则

B. 只有横滚直接法则

C. 正常法则