APU 电瓶起动极限(电气应急形态) 为：

A. 1-30海里

B. 1-40海里

C. 1-50海里

A. 0°至33°范围内有自动俯仰平衡，33°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性，即松开侧杆飞机会回到33°，最大角度67°

B. 0°至67°范围内有自动俯仰平衡，最大角度67°

C. 0°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性，即松开侧杆飞机会回到0°，最大角度67°

A. 自身燃油泵

B. 油箱燃油泵

C. 电瓶

A. 3度

B. 4度

C. 5度

A. 20海里

B. 40海里

C. 80海里

A. 仍以原来的速度作为基准

B. 以修改后的速度作为基准

A. 飞行内话插孔

B. 勤务之间内话插孔

C. 检测系统插孔

A. VMO(最大操作速度)或对应于MMO(最大操作马赫数)的速度。

B. VLE(最大起落架放下速度)。

C. VFE(最大放襟翼速度)。

D. 以上速度中的最低值。

A. 失速时

B. 距失速状态还有一定余度时

C. 有低速保护，所以不会出现失速警告

A. 起飞，着陆

B. 下降进近

C. 初始爬升