A319 飞机最大 N2 为？

A. 前轮舱、主轮舱、前货舱；

B. 主轮舱、后 货舱、尾锥；

C. 雷达罩、前轮舱、空调舱；

D. 雷达罩、空调舱、尾锥；

A. 所有的HF/VHF发射机

B. 相应的HF/VHF发射机

C. 剩余的两部HF/VHF发射机

A. 按压自动刹车预位按钮电门

B. 机组在刹车脚蹬上施加了一个足够大的力量

C. 起飞后或者连续起飞后自动解除

D. 以上所有；

A. N1>6unitsN2>4.3units

B. N1>7unitsN2>5.5

C. N1>4unitsN2>3.5units

A. 机长侧的RMP

B. 副驾驶侧的RMP

C. 两部都可以

A. 低压压气机的第5级

B. 中压压气机的第5级

C. 高压压气机的第5级

A. 下 ECAM 既是机组成员 1 的负责区域，也 是把杆飞行员的负责区域

B. 右座 PFD、ND 既是机组成员 2 的负责区域也是机组成员1 的负责区域

C. 中央操纵台既是机组成员 1 的负责区域也是把杆飞行员的负责区域

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车，那么两个主起落架接地

B. 地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地，在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)

C. 如果地面扰流板没有预位，两个主起落架接地后踩下刹车