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对于 ECAM 重现(RECALL)的说法不正确 的是?

A、将 RECALL 按钮压下至少 3 秒钟,将重现所 有已被消除或取消的警告

B、如果可行,检查警告可以在合理范围内低于 MEL,只要 此故障被证实不会影响飞行安全

C、如果需要采取措施,必须尽快呼叫维护人员

答案:B

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备用刹车系统检查前必须检查黄系统电 动泵在关位:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd10-86ca-c052-1fe0640add00.html
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正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdc0-19b3-c052-1fe0640add00.html
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当听到"TRAFFICTRAFFIC"时,入侵飞机对本航空器__?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd1-847f-c052-1fe0640add00.html
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ADIRU1(第一部大气数据惯性基准组件)由哪个探头提供信号?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd91-b853-c052-1fe0640add00.html
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TAU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到决断命令时,TAU约为__时间?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd2-3952-c052-1fe0640add00.html
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正常法则的飞行方式中,侧杆控制升降舵和THS,以
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一部FAC失效时,自动推力:
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A319 飞机的基准弦长为?
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CIDS1+2 FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制
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灭火关断活门装于
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce69-9eff-c052-1fe0640add00.html
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单选题
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飞技部题库理论知识

对于 ECAM 重现(RECALL)的说法不正确 的是?

A、将 RECALL 按钮压下至少 3 秒钟,将重现所 有已被消除或取消的警告

B、如果可行,检查警告可以在合理范围内低于 MEL,只要 此故障被证实不会影响飞行安全

C、如果需要采取措施,必须尽快呼叫维护人员

答案:B

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备用刹车系统检查前必须检查黄系统电 动泵在关位:

A. 正确

B. 不正确

C. 不一定,是否在关位不影 响

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正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号?

A. GPS1

B. GPS2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdc0-19b3-c052-1fe0640add00.html
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当听到"TRAFFICTRAFFIC"时,入侵飞机对本航空器__?

A. 有潜在的碰撞威胁

B. 有真正的碰撞威胁

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ADIRU1(第一部大气数据惯性基准组件)由哪个探头提供信号?

A. 机长探头

B. 副驾驶探头

C. 备用探头

D. 备用探头及机长全温探头

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TAU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到决断命令时,TAU约为__时间?

A. 20秒

B. 25秒

C. 30秒

D. 40秒

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正常法则的飞行方式中,侧杆控制升降舵和THS,以

A. 保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量,与速度无关

B. 保持与侧杆偏转量成比例的载荷因数

C. 以上说法都不对

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一部FAC失效时,自动推力:

A. 不能预位

B. 只能人工按压A/THR按钮来接通

C. 不受影响

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A319 飞机的基准弦长为?

A. 14.71 米

B. 4.193 米

C. 48.26 英尺

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CIDS1+2 FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制

A. 一发起飞功率-80节

B. 80节-二发关车

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D. 80KT-离地

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灭火关断活门装于

A. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游

B. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游

C. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游

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