A、高于 16 夸脱
B、不低于 9.5 夸脱+预计消耗 量
C、每日首次飞行保证 16夸脱+0.5夸脱/ 小时
答案:B
A、高于 16 夸脱
B、不低于 9.5 夸脱+预计消耗 量
C、每日首次飞行保证 16夸脱+0.5夸脱/ 小时
答案:B
A. 油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤
B. 每一液压油路上的回流油路油滤
C. 发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤
D. ABC都有
A. 检查目标速度从V2变为V2+15;
B. 检查目标速度从第一个爬升速度(预选的或管理的)变为第二个爬升速度(预选的或管理的);
C. 检查目标速度从V2+10变为第一个爬升速度(预选的或管理的);
A. 是
B. 否
A. 只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B. 飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
C. 只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
A. A组件
B. B组件
C. C组件
A. APU活门未完全打开并且APU主电门在开位
B. APU活门完全打开并且APU主电门在开位
C. APU活门完全关闭,APU主电门在开位,并且APU引气电门在开位超过10秒
A. 不被抑制
B. 被抑制
C. 保持在对称扰流板失效时的位置上
A. 是,但受限制
B. 否
C. 是
A. 升降舵、水平安定面和扰流板
B. 升降舵、水平安定面和副翼
C. 水平安定面、副翼和扰流板
A. ADR1
B. ADR2
C. ADR3