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在 RMP 上对 VHF 的调谐一般是:

A、3 部 VHF 可以随便调谐频率,没有任何规 则

B、VHF3 一般用于 ACARS,VHF1、VHF2 无 所谓谁调谐管制频率或 ATIS 等频率

C、VHF1 调谐管制频率, VHF2 调谐 ATIS 等频率

答案:C

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LAVATORYSMOKE(盥洗室烟雾)在下列哪一个阶段受抑制?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdfb-9419-c052-1fe0640add00.html
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若ADR1+3故障,两个PFD有FAC__提供数据?
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ECAM APU页面,引气活门位置指示交叉线___琥珀色__________________琥珀色
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3类双系统是故障后仍可以工作的自动着陆系统:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d4-e30f-c06e-46599abe4b00.html
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直接非精密进近使用自动驾驶的最低 高:
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下列两种说法正确与否:①对大多数正常的操作,减推力和增速高度是相同的,所以FMA将从"FLX/SRS/NAV"变为"THRCLB/CLB/NAV";②如果FCU上选择的高度与增速高度相同或相近,那么FMA将从"SRS"变为"ALT"﹡?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd2f-1c76-c052-1fe0640add00.html
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备用仪表盘上,RST键是姿态复位键,地面上校准阶段探测到飞机有较大的移动可以进行姿态复位,此时必须按压RST键至少__时间?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdc2-58d5-c052-1fe0640add00.html
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直接非精密进近时自动驾驶可使用至:
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飞行中按压自动刹车MAX预位按钮会:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce43-ec57-c052-1fe0640add00.html
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关于探头加温的正确说法是:
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单选题
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飞技部题库理论知识

在 RMP 上对 VHF 的调谐一般是:

A、3 部 VHF 可以随便调谐频率,没有任何规 则

B、VHF3 一般用于 ACARS,VHF1、VHF2 无 所谓谁调谐管制频率或 ATIS 等频率

C、VHF1 调谐管制频率, VHF2 调谐 ATIS 等频率

答案:C

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LAVATORYSMOKE(盥洗室烟雾)在下列哪一个阶段受抑制?

A. 1500FT-接地

B. 接地-80KT

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若ADR1+3故障,两个PFD有FAC__提供数据?

A. FAC1

B. FAC2

C. FAC1+2

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ECAM APU页面,引气活门位置指示交叉线___琥珀色__________________琥珀色

A. APU引气活门未关闭

B. APU引气活门关闭

C. APU引气活门关闭,且APU引气接通

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3类双系统是故障后仍可以工作的自动着陆系统:

A. 正确

B. 错误

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直接非精密进近使用自动驾驶的最低 高:

A. 适用的 MDA(MDH)-100;

B. 适用的 MDA(MDH) -50;

C. 适用的 MDA (MDH) ;

D. 适用的 MDA (MDH) +50;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd01-2baa-c052-1fe0640add00.html
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下列两种说法正确与否:①对大多数正常的操作,减推力和增速高度是相同的,所以FMA将从"FLX/SRS/NAV"变为"THRCLB/CLB/NAV";②如果FCU上选择的高度与增速高度相同或相近,那么FMA将从"SRS"变为"ALT"﹡?

A. 均正确;

B. 均不正确;

C. 一个正确,一个错误;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd2f-1c76-c052-1fe0640add00.html
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备用仪表盘上,RST键是姿态复位键,地面上校准阶段探测到飞机有较大的移动可以进行姿态复位,此时必须按压RST键至少__时间?

A. 2秒钟

B. 3秒钟

C. 5秒钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdc2-58d5-c052-1fe0640add00.html
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直接非精密进近时自动驾驶可使用至:

A. MDA/H

B. MDA/H-50英尺

C. 500AGL

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飞行中按压自动刹车MAX预位按钮会:

A. 正常预位自动刹车在MAX方式

B. 可以预位,但起落架放下后自动解除预位

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关于探头加温的正确说法是:

A. 始终自动加温

B. 至少一台发动机运转或飞行时自动加温

C. 至少一台发动机推力达到起飞推力时自动加温

D. 当两台发动机都启动好后,自动加温

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