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飞技部题库理论知识
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完成所有面罩氧气测试后,在 ECAM 舱门 /氧气页面上, "调节器低压"信息检查 消失,这个检查必须完成,是因为:

A、只要飞行前出现故障,本身就是必须进行 检查的

B、调节器低压的故障说明氧气压力可能不够, 需要充氧

C、确保低压活门打开, 低压活门失效在关位的故障可能检查不到

答案:C

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飞机在正常状态下,只有绿灯可
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce58-6cf6-c052-1fe0640add00.html
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绿系统+黄系统低压
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce70-b3dc-c052-1fe0640add00.html
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第三成员不拥有下列选项内的
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MCDU进程页面显示的MAX REC FL(推荐最高的飞行高度层),飞行员可以在MCDU上输入一个高于此高度层的巡航高度层,只要在这个新高度上抖振裕度未降低到g,则FMGS系统就会接受它?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd30-9102-c052-1fe0640add00.html
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带有内在指示的按钮和开关所遵循的颜色规则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce5d-488d-c052-1fe0640add00.html
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在地面,APU是一个配套装置,它使飞机的工作不依赖
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ADIRU2(第二部大气数据惯性基准组件)由哪个探头提供信号?
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在数字键盘输入_键可以使驾驶舱蜂鸣达到1-9秒
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce5a-bfe6-c052-1fe0640add00.html
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机组取消加快爬升的动作应该是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9a-2c21-c052-1fe0640add00.html
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当由 APU 供气时,如何使得组件控制器 选择低流量?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd17-9823-c052-1fe0640add00.html
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单选题
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飞技部题库理论知识

完成所有面罩氧气测试后,在 ECAM 舱门 /氧气页面上, "调节器低压"信息检查 消失,这个检查必须完成,是因为:

A、只要飞行前出现故障,本身就是必须进行 检查的

B、调节器低压的故障说明氧气压力可能不够, 需要充氧

C、确保低压活门打开, 低压活门失效在关位的故障可能检查不到

答案:C

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飞机在正常状态下,只有绿灯可

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第三成员不拥有下列选项内的

A. 手持话筒

B. 插孔箱

C. 扩音器

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MCDU进程页面显示的MAX REC FL(推荐最高的飞行高度层),飞行员可以在MCDU上输入一个高于此高度层的巡航高度层,只要在这个新高度上抖振裕度未降低到g,则FMGS系统就会接受它?

A. 0.2g;

B. 0.3g;

C. 0.5g;

D. 1g;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd30-9102-c052-1fe0640add00.html
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带有内在指示的按钮和开关所遵循的颜色规则

A. 警告/红,警戒/琥珀,指示/蓝

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在地面,APU是一个配套装置,它使飞机的工作不依赖

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C. 外部气源和电源

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A. 0

B. *

C. #

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当由 APU 供气时,如何使得组件控制器 选择低流量?

A. 不需要任何动作,自动选择低流量

B. 组件 流量选择器选至 LOW 位

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd17-9823-c052-1fe0640add00.html
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