A、过站时:除引气维护状态信息其他维护状 态信息均可忽略;
B、如果在基地或维修方 便的机场(当天最后一个航班结束) :报 告要求维护分析;
C、使用不正常检查单, 使用跳开关复位;
答案:C
A、过站时:除引气维护状态信息其他维护状 态信息均可忽略;
B、如果在基地或维修方 便的机场(当天最后一个航班结束) :报 告要求维护分析;
C、使用不正常检查单, 使用跳开关复位;
答案:C
A. 各自的PFD显示各自的侧杆位置
B. 两个PFD都显示两个侧杆的组合位置,即使机长/副驾驶取得了优先权
C. 以上说法都不对
A. 松开该按钮然后再次按压(2秒钟之内),即可显示下一个状态页面
B. 保持该按钮然后按压CLR,即可显示下一个状态页面。
A. 5
B. 10
C. 15
A. 绿+蓝失效可以收上
B. 绿+黄失效可以收上
C. 复飞起落架均不能收上
A. 300FT
B. 400--500FT
C. 700--800FT
A. 从QRH中查出
B. 在MCDUPERFAPPR页面上获得
C. A和B都对
A. 只有飞机在地面上时才能将RAT收回
B. 地面和空中都会自动收回。只要相关系统恢复正常
C. RAT一旦放出便不能收回
A. 两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
B. 两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
C. 两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达
A. 相应挡位的自动刹车生效
B. 相应挡位的自动刹车预位
C. 仅表示自动刹车系统通电;
A. 自动释放
B. 人工释放