A、如果滑行中，感觉到脚蹬象在踩海绵一样，表明备用刹车系统的性能有所降低
B、如果在ECAM机轮页面刹车温度上方出现圆弧，则将刹车风扇打开(若已安装)
C、滑行时进行飞行操纵检查，飞行操纵页面将自动显示1分钟
答案：C
A、如果滑行中，感觉到脚蹬象在踩海绵一样，表明备用刹车系统的性能有所降低
B、如果在ECAM机轮页面刹车温度上方出现圆弧，则将刹车风扇打开(若已安装)
C、滑行时进行飞行操纵检查，飞行操纵页面将自动显示1分钟
答案：C
A. 机组人工输入的FCU速度
B. 机组人工输入的MCDU速度
C. 白色虚线：管理速度，如V2或存储的Vapp(进近速度)被FMGS自动使用
A. 3颗
B. 4颗
C. 5颗
A. 在驾驶舱后部
B. 在电子舱
C. 在前客舱
D. 在驾驶舱右侧后面侧操作台下
A. 290度/3秒
B. 270度/15秒
C. 257度/33秒
A. 推力手柄不对称
B. 将推力手柄设置到慢车
C. 将推力手柄设置到CL卡位
A. 低速稳定性
B. 高速稳定性
C. 载荷因数限制
A. 3分钟
B. 4分钟
C. 5分钟
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
A. 2、3、4、5号扰流板
B. 3、4、5号扰流板
C. 4、5号扰流板
A. 所有温度超过100度的机轮
B. 温度超过100度并且温度最高的一个机轮；
C. 温度超过300度的机轮；
