A、只要需要中断起飞,将油门收至慢车位并提起反推手柄即生效;
B、速度必须大于80kt,油门慢车,反推手柄提起才能生效;
C、速度必须大于72kt,油门慢车才能生效。
答案:C
A、只要需要中断起飞,将油门收至慢车位并提起反推手柄即生效;
B、速度必须大于80kt,油门慢车,反推手柄提起才能生效;
C、速度必须大于72kt,油门慢车才能生效。
答案:C
A. FMS1
B. FMS2
C. FMS1和FMS2
A. 常规进入请求
B. A:常规进入请求
C. 客舱呼叫
A. 推力为65%N1,无变化
B. 推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1
C. 推力会增加到CL推力
A. 一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
B. 一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
C. 一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动中立
A. 是
B. 否
A. 系统供电不足
B. 机组拒绝了进入请求
C. 系统自动应答,5秒后自动解锁驾驶舱门
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 无限制
A. 22500ft
B. 25000ft
C. 41000ft
A. -1g 到 0g
B. 0g 到 2g
C. -1g 到 2g
D. -1g 到2.5g
A. 克服约束力移动侧杆
B. 蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮
C. A和B