下列关于关组件起飞的说法错误的是：

A. 45°和40°

B. 都是45°

C. 都是40°

A. 不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位

B. 可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下

C. 可以正常放下起落架，但是速度会瞬间进入超速警告区，并触发超速警告

A. 它代表到着陆需要的距离

B. 进入到进近过程中它就会出现

C. 在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现

A. 它是输入到性能进近页面中的MAGWIND(磁风)

B. 它是ATIS或塔台提供的平均风

C. 顶风分量是用于计算Vapp和最小地速的

D. 计算Vapp和最小地速要包括阵风

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 无限制

A. FCDC从ELAC和SEC处获取数据，并将数据发送至EIS和CFDS

B. FCDC从EIS和CFDS处获取数据，并将数据发送至ELAC和SEC

C. 以上说法都不对

A. 正确

B. 错误

A. 断开

B. 衔接

C. 先断开，速度正常后自动接通

A. 按压FCU上的EXPED按钮

B. 在FCU上拔出速度／马赫数旋钮，并接通OPCLB方式

C. 在FCU上按入速度／马赫数旋钮，并接通CLB方式

A. 飞行计划修改,襟翼手柄按适当的;

B. V1、VR、V2重新输入，灵活起飞温度重新输入；

C. 重心平衡重新确定；

D. A+B

E. A+B+C