下列两种说法正确与否：①对大多数正常的操作，减推力和增速高度是相同的，所以FMA将从"FLX/SRS/NAV"变为"THRCLB/CLB/NAV"；②如果FCU上选择的高度与增速高度相同或相近，那么FMA将从"SRS"变为"ALT"﹡？

A. 将发动机方式选择放回NORM位

B. 将人工起动按钮放在OFF位

C. 先将主电门接通，再放回OFF位

A. 按下MIC后记录更准确

B. 开车后40分钟记录功能

C. 可选择记录方式

D. 即使不按下电门仍可记录机组语音

A. 由FAC启动，发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力

B. 来自FMGC，在发动机失效重新启动中保护飞机

C. 由飞行包线功能启动，发送给偏航阻尼和俯仰配平

A. V2已输入

B. 缝翼放出

C. 俯仰增加到复飞姿态

D. 飞机在地面30秒以上

A. AUDIO3SELC

B. AUDIO3TRAN

C. AUDIO3OPRD

D. AUDIO3XFRD

A. 交输引气活门打开

B. 交输引气活门关闭

C. 保持当前位置

A. 正确

B. 错误

A. 33.84m；

B. 34.1m；

A. AC1

B. AC2

C. DC1

A. 在 MCDU 上删除相应的导航设备频率

B. 在 FCU 上关闭VOR/DME/ADF 显示选择开关

C. 进入数据页面的位置监控中页面， 按压 "选择助航设备"，取消相关的助航设备