A、是
B、否
答案:B
A. 机组松开"按下通话"按钮然后再次按压
B. 在ACP面版按压RESET键
C. 将LOUDSPKER旋钮关至OFF后再次调节
A. 形态3和全形态
B. 只有形态全
C. 形态2、形态3以及形态全
A. 是
B. 否
A. 10英尺
B. 14英尺
C. 20英尺
A. 使用TOGA推力时,将会提高性能;
B. 灵活起飞时,选择组件关或APU引气开,目的是降低起飞EGT,从而减少维护成本;
C. 使用灵活推力可以降低维护成本,它最后形成的度数所产生的影响尤为显著;
D. 如果使用机翼防冰,那么就不允许使用APU引气。
A. 管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直剖面飞行
B. 在起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
A. FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)
B. FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里
C. 以上阶段都有显示
A. 单谐音
B. 双谐音
A. 前轮舱、主轮舱、前货舱;
B. 主轮舱、后 货舱、尾锥;
C. 雷达罩、前轮舱、空调舱;
D. 雷达罩、空调舱、尾锥;
A. 自身燃油泵
B. 油箱燃油泵
C. 电瓶