A、还可连接ACARS
B、与MCDU互连
C、作为FMGC备份，控制无线电导航系统
答案：C
A、还可连接ACARS
B、与MCDU互连
C、作为FMGC备份，控制无线电导航系统
答案：C
A. 有潜在的碰撞威胁
B. 立即会有碰撞威胁
A. 机长探头
B. 副驾驶探头
C. 备用探头
D. 备用探头及机长全温探头
A. 是，但受限制
B. 否
C. 是
A. 红色的弧线
B. 黄色的弧线
C. 绿色的弧线
A. 正确
B. 错误
A. 向自动飞行系统基本模式的转换己发生
B. 正在截获高度，你选择另一高度
C. 在着陆模式失去航向道或下滑道，或失去着陆模式
D. 以都正确
A. 将发动机方式选择放回NORM位
B. 将人工起动按钮放在OFF位
C. 先将主电门接通，再放回OFF位
A. RAT未完全收存
B. 在RAT收存做动桶上存在压力
C. RAT泵不可用
D. 以上都正确
A. 飞行计划修改,襟翼手柄按适当的;
B. V1、VR、V2重新输入，灵活起飞温度重新输入；
C. 重心平衡重新确定；
D. A+B
E. A+B+C
A. 惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)
B. 气压数据
C. 惯导和气压数据的综合计算
