A、音频管理面版
B、HF/VHF面版
C、客舱内部通讯系统
答案:C
A、音频管理面版
B、HF/VHF面版
C、客舱内部通讯系统
答案:C
A. 即使带干到底迎角也不会超出最大迎角
B. 带杆到底后松开侧杆,飞机会增速到Vls
C. 在迎角保护范围内,从迎角保护角度至最大迎角角度,侧杆直接指令迎角
A. 麦克风
B. 磁带
C. 断路器
A. 3颗
B. 4颗
C. 5颗
A. 33.84m;
B. 34.1m;
A. 侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应
B. 侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度
C. 操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响
A. 9200英尺
B. 10200英尺
C. 14000英尺
D. 14500英尺
A. 初次飞行检查必须重点完成的
B. 过站停 留必须完成的
C. 无论初次飞行或过站都 必须完成,但该步骤有特殊要求和含义
A. 在地面第一台发动机启动后出现
B. 可以代替飞行员的飞行操纵检查
C. 飞机从地面到空中时消失
A. 油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶l
A. 大速度保护工作
B. 迎角保护工作
C. 俯仰姿态大于+25°或-13°,或坡度大于45°
D. 方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°
E. 以上全部