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飞技部题库理论知识
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当音频控制面版或相应的音频管理组件的故障而引起的音频通道1或2故障时,机组可以用______选择第三个音频通道

A、使用ACP选择第三个音频通道

B、使用AUM选择第三个音频通道

C、使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道

答案:C

飞技部题库理论知识
在地面人工起动中,点火器什么时候停止点火
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdee-f756-c052-1fe0640add00.html
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最大风速建立管理速度引导和自动推力的III类盲降,自动进近。取证的FMGS限制值是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9b-a914-c052-1fe0640add00.html
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驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁
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如果APU活门打开,则交叉供气活门:
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液压系统保证有足够高的压力以避免
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Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正
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音量旋钮顺时针方向旋转,是否会影响来自飞机的无线电信号音响
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预测性风切变区域指示
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce88-8537-c052-1fe0640add00.html
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上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:
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一般来说,低于最佳飞行高度层 4000 英 尺会造成多大的燃油损失?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd0d-7769-c052-1fe0640add00.html
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单选题
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当音频控制面版或相应的音频管理组件的故障而引起的音频通道1或2故障时,机组可以用______选择第三个音频通道

A、使用ACP选择第三个音频通道

B、使用AUM选择第三个音频通道

C、使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道

答案:C

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最大风速建立管理速度引导和自动推力的III类盲降,自动进近。取证的FMGS限制值是:

A. 顶风30kt,顺风10kt,侧风20kt

B. 顶风40kt,顺风10kt,侧风15k

C. 顶风20kt,顺风10kt,侧风20kt

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9b-a914-c052-1fe0640add00.html
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驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁

A. 是

B. 否

C. 是,但必须事先设定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce66-2eef-c052-1fe0640add00.html
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如果APU活门打开,则交叉供气活门:

A. 打开

B. 关闭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce51-00a2-c052-1fe0640add00.html
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液压系统保证有足够高的压力以避免

A. 液压油出现渗漏

B. 系统失去压力

C. 泵产生气穴

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce78-2b83-c052-1fe0640add00.html
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Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正

A. △VREF≥20kt不需要风修正

B. △VREF<20kt+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)

C. A和B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce71-d0fc-c052-1fe0640add00.html
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音量旋钮顺时针方向旋转,是否会影响来自飞机的无线电信号音响

A. 是

B. 否

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd63-4edd-c052-1fe0640add00.html
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预测性风切变区域指示

A. 只要存在风切变就会产生这样的信息

B. 只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位,即使气象雷达关断,也会显示

C. 气象雷达打开后才能显示这样的信息。

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上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:

A. 发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面

B. 机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面

C. 机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

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一般来说,低于最佳飞行高度层 4000 英 尺会造成多大的燃油损失?

A. 0.03

B. 0.05

C. 0.08

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