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当AUDIO SWITCHING在CATP3时，机长使用下列那些通讯设备

A、使用其指定的音响设备

B、机长使用F/O的音响设备和第三成员的音频控制面版

C、机长使用他自己的音响设备和第三成员的音频控制面版

答案：C

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备用刹车系统检查时，在左右脚蹬上施加最大压力，刹车压力指示器上压力必须在：

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有一个绿液压安全活门,在空速大于()海里时切断起落架的液压:

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在以下什么情况下，侧滑指示变成蓝色：

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APU 转子速度最大 N (ECAM 显示) 为？

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在ND上显示"○"的导航设备是：

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若起飞过程中两台发动机之间的N1差异大于1%，则需要在飞行后把此情况写入记录本吗?

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APU启动马达工作3个循环后,准备另外3个循环前须等待

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在发动机起动时，对应的EGT极限是：

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发动机慢车推力时，发动机2.2m半径的前半圆弧为进气口危险区域：

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在下部ECAM显示组件上，不能人工调出的页面是：

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飞技部题库理论知识

当AUDIO SWITCHING在CATP3时，机长使用下列那些通讯设备

A、使用其指定的音响设备

B、机长使用F/O的音响设备和第三成员的音频控制面版

C、机长使用他自己的音响设备和第三成员的音频控制面版

答案：C

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备用刹车系统检查时，在左右脚蹬上施加最大压力，刹车压力指示器上压力必须在：

A. 3000psi

B. 1000-2000psi

C. 2000-2700psi

点击查看答案

有一个绿液压安全活门,在空速大于()海里时切断起落架的液压:

A. 250海里

B. 220海里；

C. 280海里

D. 260海里

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在以下什么情况下，侧滑指示变成蓝色：

A. 选择了形态1、2、3

B. 任意一台发动机N1大于80%，或推力手柄大于MCT(若是FLX或DEPATEDT.O.则大于等于FLX)

C. 两台发动机N1之间的差超过35%

D. 同时具有以上所有。

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APU 转子速度最大 N (ECAM 显示) 为？

A. 100%；

B. 102%；

C. 106%；

D. 107%；

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在ND上显示"○"的导航设备是：

A. DME(测距机)或TACAN(超高频战术空中助航)

B. VOR/DME

C. NDB

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若起飞过程中两台发动机之间的N1差异大于1%，则需要在飞行后把此情况写入记录本吗?

A. 需要；

B. 不需要；

点击查看答案

APU启动马达工作3个循环后,准备另外3个循环前须等待

A. 45分钟

B. 60分钟

C. 90分钟

点击查看答案

在发动机起动时，对应的EGT极限是：

A. 950℃

B. 915℃

C. 725℃

点击查看答案

发动机慢车推力时，发动机2.2m半径的前半圆弧为进气口危险区域：

A. 正确

B. 错误

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在下部ECAM显示组件上，不能人工调出的页面是：

A. STS(状态页面)

B. CRUISE(巡航页面)

C. ELEC(电源页面)

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