A、EGT*---30C
B、EGT*---32C
C、EGT*---35C
答案:C
A、EGT*---30C
B、EGT*---32C
C、EGT*---35C
答案:C
A. 使惯导的校准功能通电自测
B. 将 MCDU 上 显示的坐标发送到三个ADIRS
C. 将MCDU上 显示的坐标发送到 FMGS,FMGS 计算后与 惯导计算进行算术平均
A. 正确
B. 错误
A. APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。
B. ILS信号丢失。
C. 航向道偏差过大。
A. 正确
B. 错误
A. 3000psi加减500
B. 3000psi加减200
C. 3000psi加减300
A. 机轮页面
B. 压力页面
C. 飞行操纵页面
A. 有,通过旁通活门进入
B. 有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
C. 油滤堵塞,没有燃油进入发动机
A. 两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置
B. 只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应
C. 两者总是一一对应的
A. 1045C
B. 1090C
C. 1125C
A. 绿
B. 红
C. 蓝
D. 琥珀