APU启动期间最大EGT为(35000ft以下)

A. 0.89

B. 0.99

C. 1.04

A. 驾驶舱门自动开锁，门可以被推开

B. 系统通电

C. 机组收到呼叫但未响应

A. 5秒

B. 15秒

C. 30秒

A. 2、3、4、5号扰流板

B. 3、4、5号扰流板

C. 4、5号扰流板

A. 立即复位相关的FMGC

B. 不要操作MCDU直到该信息消失

C. 清除该信息

D. 将MCDU关闭然后重新打开

A. 襟/缝翼慢

B. 只有3类单通道

C. A和B

A. 电力

B. 舱门

C. 引气

A. 必须复位CFDS(集中故障显示系统)以便使下部ECAM上显示的时间与时钟同步

B. CFDS的复位必须由机务人员完成

C. CFDS的复位必须由机组人员完成

D. A+B

A. 选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能

B. 防止飞机减速，进而避免失速

C. 为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的

A. 发出了紧急进入请求

B. 机组拒绝了请求

C. 机组收到请求但未响应