飞机校准需要输入当前位置(PPOS)，对于装有GPS的飞机，当进行校准时，使用的最好的当前位置是：①储存在FMS数据库中的机场坐标；②停机位牌子上的坐标；③在杰普逊航图上的机场及停机位坐标。请根据此三个数据源的优先级别进行排序：

A. 超压

B. 超温

C. 机翼漏气

D. 压力故障

A. 飞行内话插孔

B. 勤务之间内话插孔

C. 检测系统插孔

A. 飞行时间

B. 预达时间

C. 燃油

D. 飞行状态

A. 排烟程序

B. 紧急下降

A. 2

B. 3

C. 4

A. 自动推力自动接通并工作

B. 自动推力自动接通但不工作

C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制

D. 自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制

A. 15米/秒

B. 25米/秒

C. 33米/秒

A. 自动油门功能(包括α平台)在剩余飞行阶段丧失

B. 无任何影响(动作持续太长)

C. 自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复

A. 2

B. C：3

C. D：4

A. 13psi

B. 14psi

C. 15psi