若ADIRS(大气数据惯性基准系统)的校准或初始化不正确的时候，ALIN(校准灯)将显示：

A. 正确

B. 错误

A. 机组已经将电门拨至UNLOCK并保持

B. 紧急进入请求

C. 系统故障

A. 选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能

B. 防止飞机减速，进而避免失速

C. 为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的

A. 前轮转弯均不可用

B. 仅有绿+蓝可用

C. 仅有绿加黄可用

A. TOGA到REV(反推)

B. TOGA到IDLE(慢车)

C. CLB(爬升)到IDLE

A. 100度

B. 150度

C. 200度

A. 80kt；

B. 100kt；

C. 130kt；

A. 地面、计算机通电时

B. 2台计算机之间有偏差时

C. 在空中发生故障时

D. 在空中自动驾驶仪接通时

A. APU活门未完全打开并且APU主电门在开位

B. APU活门完全打开并且APU主电门在开位

C. APU活门完全关闭，APU主电门在开位，并且APU引气电门在开位超过10秒

A. 20000英尺

B. 22500英尺

C. 25000英尺