A、能;AIRDATASWICHING选择CAPT位
B、不能;AIRDATASWICHING选择CAPT位
C、能;AIRDATASWICHING选择F/O位
D、不能;AIRDATASWICHING选择F/O位
答案:C
A、能;AIRDATASWICHING选择CAPT位
B、不能;AIRDATASWICHING选择CAPT位
C、能;AIRDATASWICHING选择F/O位
D、不能;AIRDATASWICHING选择F/O位
答案:C
A. 320KT
B. 350KT
C. 300KT
A. 会在导航台信息处显示"×××"的图形代替
B. 识别码或频率仍可以显示,相应数据部显示
C. 会以"---"的图形代替
A. AC1
B. AC2
C. DC2
A. 正确
B. 错误
A. 有自动配平
B. 飞行员必须使用人工配平。
C. 起落架放下前有自动配平,放下后只有人工配平
A. 地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地
B. 地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)
C. 如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车
A. 下滑道偏离信息
B. 垂直偏差信息
C. 没有高度偏差信息可用
A. 会
B. 不会
A. 全部返回燃油箱
B. 全部返回燃油泵组件
C. 部分返回燃油箱,部分返回燃油泵组件
A. 在襟缝翼翼面不对称、机械超速、对称失控或非指令翼面移动时
B. 备用刹车失效时
C. 主轮刹车温度高时