当打开TERRONND(ND上的地形)开关后，并选择ND模式为ARC或ROSE，ND根据飞机位置将显示：

A. 发出了紧急进入请求

B. 机组拒绝了请求

C. 机组收到请求但未响应

A. SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能

B. 在大迎角和低速时抑制缝翼收回

C. 在大迎角和低速时抑制襟翼收回

A. 只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通

B. 自动油门系统的功能启动

C. 自动油门系统的功能被接通，但不工作

A. 一发启动手柄CUTOFF位

B. 推力手柄在IDEL位

C. 起落架被压缩

A. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算

B. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算

C. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt

B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15k

C. 顶风20kt，顺风10kt，侧风20kt

A. N216%

B. N220%

C. N226%

A. Vapp=Vls+5或1/3顶风分量，以较高的为准，最大+15节

B. ILS进近中700英尺以下Vapp被储存并成为目标速度

C. 复飞时Vapp可能成为目标速度

D. 进近时Vapp=1.23Vs

A. 拔出V／S-FPA旋钮

B. 拔出速度旋钮

C. 拔出高度旋钮

D. 再次按压EXPED按钮以取消此方式

A. 950℃

B. 915℃

C. 725℃