A、以飞机位置为中心,并且指向当前的航迹线,代表所需着陆距离
B、以机场位置为中心,并且指向当前的航迹线,代表所需着陆距离
C、以机场位置为中心,并且指向机场的延长线,代表所需着陆距离
答案:A
A、以飞机位置为中心,并且指向当前的航迹线,代表所需着陆距离
B、以机场位置为中心,并且指向当前的航迹线,代表所需着陆距离
C、以机场位置为中心,并且指向机场的延长线,代表所需着陆距离
答案:A
A. 正常由ELAC1控制,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2
B. LAC1控制左边的副翼,而ELAC2控制右边的副翼
C. ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
A. A组件
B. B组件
C. C组件
A. 是,按下后NAV键上绿灯亮
B. 否,不能直接按下
A. 警告/红,警戒/琥珀,指示/蓝
B. 警告/红,警戒/白,指示/绿
C. 警告/红,警戒/琥珀,指示/绿,蓝,白
A. 能
B. 不能
A. 只能由黄系统供压给绿系统
B. 黄系统可给绿系统增压,反之亦然
C. 只能由绿系统供压给黄系统
A. 在供电时
B. 电源瞬间瞬变持续超过25微秒之后
C. A或B
A. ADR
B. IR
C. ADR+IR
A. 1个点
B. 1.3个点
C. 2个点
A. 前轮舱、主轮舱、前货舱;
B. 主轮舱、后 货舱、尾锥;
C. 雷达罩、前轮舱、空调舱;
D. 雷达罩、空调舱、尾锥;