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惯导故障对自动刹车的影响是：

A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算

B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算

C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

答案：A

飞技部题库理论知识

在使用RMP(无线电管理面板)调谐ILS/DME时，其DME信息将显示在？

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复飞(AP 或 FD 接通) 时自动驾驶功能可使用的最低高？

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当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时

绿+黄系统失效，刹车叙述正确的是

在地面测试APU火警,APU会自动关车

绿系统失效受影响的有

海平面机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度) 为 114.5kt (修正空速) ，VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 112.5kt(指示空速)：

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在使用储压瓶压力刹车时，机组应控制刹车压力不超过()PSI：

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应答机可以提供高度报告正常时，应答机1由__提供信息？

飞机驾驶舱有__固定舱

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单选题

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飞技部题库理论知识

惯导故障对自动刹车的影响是：

A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算

B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算

C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

答案：A

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在使用RMP(无线电管理面板)调谐ILS/DME时，其DME信息将显示在？

A. PFD上

B. 备用仪表盘上

C. 两者都可以显示

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复飞(AP 或 FD 接通) 时自动驾驶功能可使用的最低高？

A. 适用的 MDA (MDH) -100；

B. 适用的 MDA (MDH) ；

C. 离地 100 英尺；

D. 离地 500 英尺；

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当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时

A. 先动一侧的绿灯亮

B. 红色箭头灯亮

C. 两个绿灯闪亮。

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绿+黄系统失效，刹车叙述正确的是

A. 仅有备用刹车

B. 仅有储压瓶提供压力

C. 正常刹车

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在地面测试APU火警,APU会自动关车

A. 正确

B. 错误

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绿系统失效受影响的有

A. 起落架收上

B. AUTOBRK

C. NORMALBRK

D. 以上都有

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海平面机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度) 为 114.5kt (修正空速) ，VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 112.5kt(指示空速)：

A. 正确

B. 错误

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在使用储压瓶压力刹车时，机组应控制刹车压力不超过()PSI：

A. 1000PSI

B. 3000PSI

C. 500PSI

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应答机可以提供高度报告正常时，应答机1由__提供信息？

A. ADIRS1

B. ADIRS2

C. ADIRS3

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飞机驾驶舱有__固定舱

A. 3

B. 4

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