当ADIRU1故障时，ADIRU3的数据由__提供？

A. 伸出，保持伸出

B. 伸出，收回

C. 不动，不动

A. -1g 到 0g

B. 0g 到 2g

C. -1g 到 2g

D. -1g 到 2.5g

A. AC1

B. AC2

C. DC1

D. DC2

A. 全形态时的VLS

B. 着陆形态下的VLS

C. 必须是PFD上显示的VLS

A. 机长坐椅马达

B. 脚取暖器

C. 驾驶舱门锁定系统

A. 仅在飞机到达并保持巡航高度两分钟后起作用

B. 可以起到节约燃油的作用

C. 允许飞机偏离目标高度+/-50英尺

D. 可以人工选择恒定的表速或马赫数

A. 推力为65%N1，无变化

B. 推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1

C. 推力会增加到CL推力

A. 行程限制将失效

B. 限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用

C. 正常的行程限制不受影响

A. 1，2，3

B. 1+F，2

C. 1+F，2，3

A. A:因为有自动保护，所以发动机不能正常起动。

B. 发动机正常起动，不受推力手柄影响

C. 发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。