当ILS1故障的时候，下列哪个警告方式被抑制？

A. 正确

B. 错误

A. 20000 英尺；

B. 22500 英尺；

C. 25000 英尺；

D. 41000 英尺；

A. 谁最后操纵手轮有优先控制权

B. 两个手轮有内部机械连动装置，和一个人操纵一样

C. 两边的指令会代数叠加

A. THS的设置被限制在实际设定值和机头下俯3.5°之间

B. THS的设置固定在当时的设定值上直到条件消失

C. THS的设置固定在机头完全下俯的角度上

A. 刹车压力指示器指示当前刹车压力，但储压瓶压力无指示

B. 刹车压力和储压瓶压力都有指示；

C. 无任何压力指示(压力指示0)

A. 3秒

B. 5秒

C. 8秒

A. 一发起动-一发起飞推力

B. 80KT-离地

C. 接地-80KT

A. 只能通过人工方式

B. 只能通过自动方式

C. 既可人工，也可自动

A. 在VR时，飞机开始抬头，使用连续的大概5°/秒的抬头率到15°的俯仰姿态(如单发使用连续的大概3°/秒的抬头率到12.5°)；

B. 在地面以及抬头时尽量减少横向输入，以避免扰流板放出；

C. 离地后，跟随SRS的俯仰指令杆；

D. 如果出现擦机尾，避免在要求座舱增压的高度飞行，并应返回始发机场，对损坏进行评估；

A. 气穴的出现与高度无关

B. 气穴的可能性随高度而减小

C. 气穴的可能性随高度而增大