A、入侵飞机对本航空器有潜在的碰撞威胁
B、入侵飞机对本航空器有真正的碰撞威胁
答案:B
A、入侵飞机对本航空器有潜在的碰撞威胁
B、入侵飞机对本航空器有真正的碰撞威胁
答案:B
A. 1045C
B. 1090C
C. 1125C
A. 是
B. 否
A. 自动转换为PLAN模式
B. 一根绿色的斜线贯穿ND屏幕
C. 默认选择为罗盘NAV方式和80海里的距离
A. 6
B. 8
C. 10
A. 直接传递给FADEC
B. 先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC
C. 先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个模式
D. 在MCDU上选择初始化页
A. BMC1
B. BMC2
C. APU引气
A. 风档,空速管,全温探头均加温
B. 风档,空速管加温,全温探头不加温
C. 风档,全温探头加温,空速管不加温
D. 风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率
A. 机长侧的RMP
B. 副驾驶侧的RMP
C. 两部都可以
A. 俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒
B. 横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒
C. 俯仰指令杆(或FPV)消失
D. 横滚指令杆(或FPV)消失