A、能
B、不能
答案:B
A、能
B、不能
答案:B
A. 使用TOGA推力时,将会提高性能;
B. 灵活起飞时,选择组件关或APU引气开,目的是降低起飞EGT,从而减少维护成本;
C. 使用灵活推力可以降低维护成本,它最后形成的度数所产生的影响尤为显著;
D. 如果使用机翼防冰,那么就不允许使用APU引气。
A. 起飞,着陆
B. 下降进近
C. 初始爬升
A. N120%
B. N250%
C. 慢车参数稳定后
D. 人工选择停止点火
A. 20 秒钟;
B. 15 分钟;
C. 60 分钟;
A. ADR1或IR1
B. ADR2或IR2
C. ADR3或IR3
A. 起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺,并且两台发动机N1低于75%
B. 起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺,并且两台发动机不在起飞功率,同时襟翼位置在3或者全形态
C. 起落架未放下锁定且襟翼在3或者全形态,同时两部无线电高度表故障
D. B+C
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 有偏航备用法则的全权直接法则
B. 只有横滚直接法则
C. 正常法则
A. 正确
B. 错误