巡航中导航精度的验证方法：人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较，如果误差＞__海里，认为飞行计算机位置不可靠？

A. 是，SATCOM页面

B. 否

A. 根据引气系统的需求

B. 根据高度来调节

C. 根据进近速度来调节

A. 交流

B. 直流

C. 直流电瓶

A. 向飞行员请求打开驾驶舱门

B. 用于紧急开锁

C. 用于建立和驾驶舱的语音通讯

A. 载荷因数限制，俯仰姿态保护

B. 大迎角(AOA)保护，大速度保护

C. A和B

A. 仅有备用刹车

B. 仅有储压瓶提供压力

C. 正常刹车

A. 50

B. 60

C. 70

A. 5

B. 10

C. 15

A. 为了抵消发动机起飞推力所产生的机头上仰效应；

B. 为了使滑跑方向更稳定；

C. 为了使机组有意识，从而避免提前出现带杆动作；

A. 是

B. 否